اين کاهش آلودگی در حالی است که بی ترديد رانندگان بيشتری تا آن سال خواهيم داشت و به جای ۸۰ بيليون، شهروندان تا سال ۲۰۳۰ دست کم ۱۰۰ بيليون کيلومتر در سال رانندگی خواهند کرد.

کاهش توليد گازهای خطرناک -بجز دی اکسيد کربن- توسط موتور اتوموبيلها بدليل پيشرفت تکنولوژی موتورسازی ميباشد.

اين پژوهش که توسط گروه پژوهشگران Transport & Mobility Leuven -کانون اشتراکی دولت هلندی زبان و دانشگاه لوون- انجام شده برای آگاهی بيشتر در اختيار فدراسيون اتوموبيل سازان بلژيک Febiac قرار گرفته است.

نکته های مهم در اين گزارش يکی افزايش اتوموبيل و در نتيجه راندن بيشتر و ديگری افزايش اتوموبيلهای گازوييلی بوده اند. اين دانسته ها به فدراسيون کمک ميکند تا سياستهای خود را برای موتورهای تميزتر مهيا نمايد.

نکته ی مهمتر اينکه کاميونها در آينده در بلژيک بسيار بيشتر از ساير اتوموبيلها کاربرد خواهند داشت. حرکت کاميونها از ۵.۶ بيليون کيلومتر در سال ۱۹۹۰ به ۱۱.۵ بيليون کيلومتر در سال ۲۰۳۰ افزايش خواهد يافت.