هرچند آمار مرگ و مير بر اثر تصادف در جاده های بلژيک در سالهای اخير کاهش يافته ولی امنيت جاده ها در اين کشور همچنان پائينتر از اندازه ی ميانگين امنيت جاده ای در اروپاست.
بر اساس اين گزارش که به خواسته ی کميسيون اروپا تهيه شده، مرگ شمار زيادی از موتورسواران در حادثه های خيابانی در بلژيک مورد تاکيد قرار دارد.
اتحاديه ی اروپا در نظر دارد شمار مرگ و مير در تمامی کشورهای عضو را تا سال ۲۰۱۰ بميزان حداکثر ۲۵ هزار نفر در سال داشته باشد. اين رقم دقيقا نصف آمار مرگ و مير ثبت شده درسال ۲۰۰۱ ميباشد.
کميسيونر ترابری اتحاديه ی اروپا آقای Jacques Barrot بزودی دستورالعملهای امنيتی و گزارش داخلی خود در زمينه ی امنيت جاده های کشورهای عضو را منتشر خواهد کرد.
بر اساس اين گزارش از سال ۲۰۰۱ تاکنون آمار مرگ و مير در ۲۵ کشور عضو ۱۷.۵ درصد کاهش داشته و در سال گذشته تنها ۴۱ هزار و ۶۰۰ نفر در اين حوادث جان خود را از دست داده اند.
بر اساس اين گزارش يازده کشور برای کاهش مرگ و مير جاده ای بسيار پيروزمندانه عمل کرده اند که فرانسه با ۳۲ درصد کاهش در بالای اين ليست جای دارد ولی کشورهای شرقی تازه پيوسته به اتحاديه در اين زمينه بسيار بد عمل نموده اند و در کشورهای لهستان، مجارستان و جمهوری چک آمار مرگ و مير جاده ای رو به افزايش است.
به گفته ی کميسيون اروپا بلژيک در بين اين دو گروه قرار دارد و پيشرفت محدودی داشته و در ضمن تنها کشوری است که هيچ آماری برای سالهای ۲۰۰۳ و ۲۰۰۴ به اين کميسيون ارائه نداده ولی بر اساس گمان کارشناسان از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۴ بلژيک کاهش مرگ و ميری در حد ۵ درصد داشته است.
کميسيون اروپا ابراز اميدواری کرده که دستورالعملهای تازه برای افزايش امنيت جاده های بلژيک به اين کشور کمک کند تا آمار مرگ و مير در اين کشور را کاهش دهد.
