در آينده درصورتی که رانندگان قطار در ۱۱ سال نخست کاری خود استعفا دهند باید به راه آهن بلژيک خسارت بپردازند. ميزان اين خسارت از ۱۰هزار یورو در سال نخست و هزار يورو در سال یازدهم متغاير است.
به گفته ی راه آهن بلژيک (NMBS) اين خسارت برای جبران هزينه ی گزاف آموزش رانندگان تازه می باشد.
سنديکای کارگری ASTB بر اين باور است که NMBS بجای درنظر گرفتن چنين راه حلی بهتر است دليل استعفای زودهنگام شمار بالای رانندگان قطار را بررسی کند.
گفتنی است مدیران راه آهن بلژيک، بتازگی تصمیم گرفته اند تا دوره ای که کارکنان پس از استعفايشان بايد برای کارفرمای خود کار کنند تا او بتواند فردی را جايگزين کند را برای رانندگان قطار از يک ماه به يک سال افزايش دهند.
