در تابستان ۲۰۰۵ کشورهای فرانسه و بلژيک دست به تهيه و انتشار ليست سياه شرکتهای هواپيمايی زدند که بر اساس آن شرکتهای هواپيمايی با سوابق بد اجازه ی ورود به حريم هوايی اين کشورها را ندارند.
با توجه به اهميت موضوع، اتحاديه ی اروپا از اين سيستم استقبال نموده و در نظر دارد آنرا به تمامی کشورهای عضو گسترش دهد که در اينصورت هواپيماهای شرکتهای هوايی بدسابقه در هيچيک از کشورهای اتحاديه ی اروپا اجازه ی آمد و شد نخواهند داشت.
به گفته ی وزير راه و ترابری بلژيک آقای Renaat Landuyt با اينکار تمامی درها بر روی شرکتهای ناامن بسته خواهند شد. او در ماه آگوست ۲۰۰۵ نيز هنگامی که ليست سياه را آماده می کرد اظهار اميدواری نموده بود که اين قوانين در سراسر اروپا به اجرا درآيد.
گفتنی است تنها شرکتهايی در اين ليست قرار ميگيرند که هواپيماهای آنها اشکالهای اساسی و مهم داشته باشند و يا دستورالعملهای ايمنی پرواز و سرويس هواپيماهای خود را رعايت نکرده باشند.
بر اين اساس پيش بينی ميشود پارلمان اروپا در همين هفته قانون مربوطه را تصويب نمايد که بدون شک باعث افزايش ايمنی برای مسافران خواهد بود.
در تابستان سال ۲۰۰۵ شمار زيادی از هواپيماها در چهار گوشه ی دنيا سقوط کردند که به عقيده ی کارشناسان بيشتر آنها قابل پيشگيری بودند ولی بدليل پيگيری نکردن مشکلات فنی هواپيماها سقوط نمودند.
بديهی است اتحاديه ی اروپا برای محافظت از جان مردم به شرکتهای هوايی شناخته شده و بدنام اجازه ی استفاده از حريم هوايی و فرودگاه های خود را نخواهد داد. بلژيک در اين زمينه پيشگام و راهبر سياستهای هوايی بوده است.
گذشته از آن ليست سياه شرکتهای هوايی به تمامی آژانسهای مسافربری اعلام خواهد شد و مردم ميتوانند از چگونگی پرواز خود بهتر آگاه شوند.
