از ماه می ۲۰۰۶ در کنترل تکنيک اجباری اتوموبيلهای بلژيکی تغييراتی داده می شود و از اين پس اتوموبيلهايی که بيشتر از ۴ سال کار کرده اند به جای دريافت برگه ی اعتباری يکساله، مدرک دو ساله دريافت می کنند.
البته بر اساس اين قانون تنها اتوموبيلهايی که کمتر از ۱۰۰ هزار کيلومتر کارکرد داشته باشند اجازه ی دريافت چنين برگه ای را دارند.
اين اتوموبيلها بايستی به موقع و به محض سرآمدن ۴ سال عمرشان به گاراژهای کنترل تکنيک بروند و در صورتی که کمتر از ۱۰۰ هزار کيلومتر راه رفته اند و اشکال اساسی و مهمی ندارند تا دو سال ديگر نيازی به کنترل تکنيک ندارند و برگه ی معتبر دو ساله به آنها داده می شود.
تا زمانی که اتوموبيل به ۸ سالگی برسد و زير ۱۰۰ هزار کيلومتر کارکرد داشته باشد برگه های کنترل تکنيک دو سالانه خواهد بود ولی پس از ۸ سالگی اتوموبيل در هر صورت اين برگه ها يکساله می شوند.
هر چند اين روزها سروصدای زيادی درباره ی اين قانون برپا شده است ولی توجه داشته باشيد که اين قانون شامل درصد بسيار اندکی از اتوموبيلهايی است که در بالا توضيح داده شده و برای کاميونها و موتور سيکلتها نمیشود.
به عقيده ی آقای Renaat Landuyt وزير پويايی بلژيک از آنجا که تکنولوژی ساخت ااتوموبيلها بسيار بهتر از سالهای پيش شده است بايستی سيستم کنترل تکنيک نيز تغييراتی بکند.
در حالی که اين اقدام به سود شهروندان و کاهش صفهای دراز کنترل تکنيک خواهد شد، گاراژ داران از اينکه درآمد خود را از دست بدهند اظهار نگرانی کرده اند.
