سال گذشته 92 قطار در شبکه راه آهن بلژیک چراغ قرمز را رد کردند.
این افزایش شدید نسبت به سال 2014 بدترین نتیجه در مدت پنج سال بشمار می آيد.
مدیر شبکه راه آهن Infrabel بر اين باور است که "عوامل انسانی" مانند حواس پرتی و یا یک اشتباه در برآورد موقعيت در بيشتر مواقع باعث رد کردن چراغ قرمز می شود.
به گفته ی اپراتورهای شبکه ی راه آهن و NMBS قرار است اقدامات بیشتری برای بالا بردن حساسيت و مهارت کارکنان راه آهن مانند تمرينهای شبيه سازی در نظر گرفته شود.
