آخرين پژوهشها بوسيله ی کانون پشتيبانی از مصرف کنندگان بلژيکی Test-Achats به روشنی نشان ميدهد که آموزشگاه های رانندگی در اين کشور برای سر کيسه کردن مردم یا هم تبانی ميکنند.
اين آموزشگاه ها با يکدست شدن و توافق بر يک نرخ تقريبا هماهنگ رقابت بازار را از بين برده و قدرت گزينش را از مشتری ها ميگيرند. تبانی و قيمت سازی چند نفر بر اساس قانون بلژيک جرم تلقی ميشود.
در اين گزارش آمده که ۷۵ درصد از آموزشگاه ها ی رانندگی در منطقه ی فرانسوی زبان (Wallonian) و ۸۰ درصد از اين آموزشگاه ها در منطقه ی هلندی زبان (Flanders) قيمتهای کاملا يکسانی را به مردم پيشنهاد ميکنند.
به همين دليل اين سازمان با آماده کردن پرونده ای بر عليه اين آموزشگاه ها از آنها رسما بدادگاه بازرگانی شکايت برده است.
هم اکنون ۲۱۰ شرکت در بلژيک ۵۵۰ آموزشگاه رانندگی را در اين کشور اداره ميکنند و به گفته ی سخنگوی اين کانون آقای Ivo Mechels آنها برای پژوهش خود ۱۰۲ آموزشگاه را در شهرهای بزرگ اين کشور زير نظر گرفتند.
نتيجه نشان داد که قيمتها در ۶۵ درصد از موارد دقيقا يکی ميباشد و در مورد آن تبانی شده و تنها نقطه ی خوشبينی در بروکسل بود که اختلاف قيمت تا ۱۲ درصد به چشم خورده است.
در اين پژوهش همچنين مشخص شد بيش از نيمی از آموزشگاه ها با نشان ندادن قيمتهای خود قانون شکنی ميکنند و در برخی از موارد هم حتی با بازی کردن با اعداد و گمراه کردن مشتری ها آنها را گول ميزنند.
پس از اعلام اين گزارش وزير پويايی بلژيک آقای Renaat Landuyt قول داد که هر چه تندتر به موضوع رسيدگی کرده و آموزشگاه های قانون شکن را تنبيه نمايد.
بر اساس اين پژوهش همچنين ميزان قبولی در آزمونها هم زير نظر گرفته شد.
در بلژيک هم اکنون ۴ مدل برای گزراندن آزمون رانندگی وجود دارد که در سه روش از آن داوطلبان بايد پس از قبولی در آئين نامه کلاسهای ۱۰ يا ۱۴ يا ۱۸+۲ ساعته ی عملی را با آموزشگاه بگزرانند و يا خودشان به تنهايی با کمک بستگان يا دوستان شان پس از ۹ ماه تمرين به آزمون بروند.
بر اساس آمار ۴۰ درصد از داوطلبان يا از روش چهارم استفاده ميکنند و يا مدل ۱۸+۲ ساعته در آموزشگاه که در بهترين حالت دست کم هزار يورو هزينه دارد را بر ميگزينند.
گفتنی است که درصد قبولی داوطلبانی که از آموزشگاه استفاده ميکنند در هر سه مدل آن تقريبا برابر و در حدود ۶۵ درصد ميباشد.
