نخست وزير دولت محلی منطقه ی بروکسل آقای Charles Picqué گفتگوها در مورد نقشه های خود درباره ی آلودگی صوتی فرودگاه زاونتم (Zaventem Airport) برای شهر بروکسل را آغاز کرده و نويد داده است که گشايشی در کار پديد خواهد آمد.
نخست وزير دولت محلی منطقه ی بروکسل آقای Charles Picqué گفتگوها در مورد نقشه های خود درباره ی آلودگی صوتی فرودگاه زاونتم (Zaventem Airport) برای شهر بروکسل را آغاز کرده و نويد داده است که گشايشی در کار پديد خواهد آمد.
آقای Picqué به خبرنگاران گفته که در هر صورت درآمدهای مالی و موقعيتهای اقتصادی در اطراف شهر بروکسل را نميتوان بخاطر آلودگی صوتی ناديده گرفت و رها کرد.
او تاکيد کرد ساکنان بروکسل حق دارند که اعتراض کنند ولی منافع اقتصادی مهمتر و برتر از هر چيز ديگری است که برای نوشتن دستورالعمل مبارزه با آلودگی صوتی بروکسل در نظر گرفته خواهد شد.
گفتنی است که آلودگی صوتی بروکسل بخاطر فرودگاه Zaventem و پرواز هواپيما ها بر فراز اين شهر داغترين بحث احزاب سياسی و محافل اقتصادی بلژيک در طی ساليان دراز بوده و برای هر دولتی که بر سر کار ميايد دردسری به شمار آمده است.
اين گفتگوها تا آنجا پيش رفته که پرواز هواپيماها در اين فرودگاه به سه دسته ی روزانه ، شبانه و آخرهفته تقسيم و محدود شده است.
بالاخره در ژوئن ۲۰۰۵ يک دادگاه فدرال در بلژيک دستور داد که دولت بايد چاره ای برای سروصدای پرواز هواپيماها بيانديشد و برای اينکار ضرب العجلی تا ۱۵ اکتبر ۲۰۰۵ مشخص نمود.
اگر دولت نتواند تا آن زمان چاره ای بيانديشد و با گروه های سياسی به توافق نرسد، برای سرپيچی از هر مورد قانون شکنی در اين زمينه موظف است ۲۵ هزار يورو به شهر بروکسل بپردازد.
به عقيده ی کارشناسان آينده ی فرودگاه بروکسل به تصميم دولت بستگی دارد و ممکن است موقعيتهای اقتصادی زيادی از دست برود و شمار زيادی نيز بيکار شوند.
در همين زمينه آقای Renaat Landuyt وزير راه و ترابری بلژيک اظهار ترديد کرده که دستورالعمل مبارزه با آلودگی صوتی بتواند حرفی برای گفتن بر ضد پرواز هواپيماها داشته باشد.
با توجه به اينکه بروکسل در دل منطقه ی هلندی زبان بلژيک است، ممکن است که دولت هلندی زبان هم دستورالعمل مشابه و سختگيرانه تری برای مبارزه با آلودگی صوتی بنويسد که در آنصورت تنها راه ممکن تعطيل کردن فرودگاه زاونتم ميباشد.
