شركت پژو فرانسه خودروى جديدى را ساخته كه از سوخت هيدروژن استفاده مى كند و از اگزوز آن به جاى گازهای سمی، آب خارج مى شود.
شركت پژو، خودروى «كوارك» (Peugeot Quark) مجهز به سلول سوختى را ساخته است. در اين خودرو سوخت هيدروژن طى عملياتى با اكسيژن، برق توليد كرده و برق توليد شده در چهار الكتروموتور که روی هر چرخ نصب شده مصرف مى شود.
سيستم اين خودرو توسط هوا خنك مى شود و در مخزن ذخيره سازى ۹ ليتر هيدروژن با فشار ۷۰ بار نگهداری شده است.
بيشترين سرعت اين خودرو ۱۱۰ كيلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا ۵۰كيلومتر اين خودرو نيز ۵/۶ ثانيه است و موتور آن بدون صدا كار مى كند.
باطرى اين خودرو از جنس فلز نيكل است و در حدود ۴۰واحد سلولى در پيل سوختى اين خودرو استفاده شده است كه هر كدام توانايى توليد ۲/۷ ولت را دارد كه در مجموع ۲۸۸ولت توسط اين سامانه توليد مى شود.
پيش از اين نيز پژو خودروى هيدروژنى پيل سوختى پژو H2O را ساخته بود.
شركت بى ام و نيز چندى پيش نوع ديگر خودروهاى هيدروژنى كه با موتور سوخت داخلى كار مى كند را ساخته بود. مهندسان بى ام و در اين خودروى هيدروژنى با يك آرايش خورجينى داراى ۲سيلندر توانستند با به كارگيرى سوخت هيدروژن ۲۸۵اسب بخار قدرت توليد كنند.
اين خودروى جديد بى ام و در آخرين ركوردگيرى توانسته به سرعت ۳۰۲ كيلومتر بر ساعت دست يابد. موتور جديد H2R بر مبناى موتور احتراق داخلى بى ام و سرى ۷ ساخته شده و براى افزايش راندمان در اين موتور از زمان بندى متغير سوپاپ ها استفاده شده است.
البته به دليل نوع سوخت هيدروژن و حالت گازى آن، تغييراتى در سيستم سوخت رسانى اين خودرو ايجاد شده. شركت بى ام و قصد دارد بر اساس تجربيات به دست آمده در مدل H2R گونه اى از خودروهاى خود را كه هم توانايى كاركرد بر روى هيدروژن و هم توانايى كاركرد با بنزين را دارد، بسازد.
